視障新知

6都試辦視障引導設施 協助無礙通行

公視/ 記者朱鳳治 鍾建剛

撰文時間:2019/1/7
  馬路如虎口,路上障礙太多,視障者出門就是挑戰,要給視障者行的安全,營建署在六都首創試辦視障引導設施,在行穿線上也就是我們說的斑馬線,加上了凸起來的「導引標線」,讓視障者能更清楚感受前進的方向。
  
  只能靠聲音來判斷過馬路的安全性,這是視障朋友每天出門遇到的第一個關卡。
  
  視障者 張文聰說:「集中注意盡量過去能快就快過,台灣的環境有點雜亂,有些地方機車還有東西放得比較多,對視障者行走來說會有很大的障礙。」
  
  路上有太多障礙,視障者一出門都是挑戰,尤其在陌生的環境裡,更會讓他們東南西北分不清楚,過馬路等於是拿生命當賭注。
  
  中華視障聯盟 副秘書長 蔡再相表示,「他們在過馬路、在走行穿線的時候,沒有任何的參考點,沒有任何椎基點,導致他們會走偏了會多花一點時間,甚至會影響到安全。」
  
  要給視障者行的安全,營建署全台首創,在六都試辦視障引導設施,這裡是台北信義區的松勇路路口,在行穿線上也就是我們說的斑馬線,加上了凸起來的「導引標線」,讓視障者能更清楚感受前進的方向!
  
  內政部營建署 道路工程組副組長 蔡亦強說:「(一般)標線的厚度沒有厚度或者是0.2公分以下,那我們現在做的這條標線的厚度會到0.4到0.6,也就是說預期中視障者的盲杖,他在用滑杖的方式是可以感受到這條標線的存在。」
  
  視障朋友首先會感覺到地面的「警示帶」就知道已經要準備進入路口處,接著找到定位點,準備用聽的過馬路,安全大大提升,不過能不能推廣到全台?營建署表示還要再研議。
  
  視障者 張文聰說:「有這個稍微凸出來的導盲斑馬線會讓我比較容易可以走直線,然後可以比較快一點走到對面這邊過來。」
  
  再暖心的設施和細節,永遠還是抵不過人味,一般民眾如果更加了解視障者的需求,才能讓他們的生活更沒有阻礙。
  
  
本文出處:公視
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